Работы на станции начились 5 лет назад, когда был построен новый перрон с вокзальным комплексом для экспресс-электричек Переделкино-Киевский вокзал. В последние два года работы велись по модержизации двух перронных комплексов и строительстве нового крытого перехода через ЖД пути.
«С тех пор, как к Москве присоединили новые территории, Киевское направление МЖД стало ключевым. Поэтому мы много работаем над его модернизацией. Сегодня там открыли ТПУ «Солнечная» и запустили электропоезда нового поколения «Иволга». В ближайшие годы построим на этом направлении еще несколько станций, в результате разгрузим Киевский вокзал и «Киевскую» кольцевую на 30%», – написал Сергей Собянин на своей официальной страничке ВКонтакте.
Фото © Пресс-служба мэра и Правительства Москвы / Евгений Самарин
Несмотря на то, что станцию фактически открыли, работы продолжаются до сих пор. Не демонтирован временный деревянный перрон, поезда курсирующие в сторону Москвы не останавливаются на новой платформе. Не совсем понятно и за счет чего будет разгружен Киевский вокзал (Боровское шоссе в сторону центра стоит очень плотно в утренние часы пик).