По данным пресс-службы ГКУ «Центр организации дорожного движения» (ЦОДД) Москвы, эта реорганизация движения позволит разместить на улицах столицы до 400 новых парковочных мест. Кроме этого, «повысится уровень безопасности дорожного движения за счет исключения конфликтных точек, а также станет более комфортным передвижение по улице для всех участников дорожного движения, в том числе пешеходов», — отметили в ГУК.
Проблему парковочных мест столичные власти пытаются решить уже давно: так с 1 июня 2013 года была введена платная парковка внутри Бульварного кольца. С 1 июня следующего года — платными стали парковки в районе «Москва-Сити». С 2013 по 2015 годы в зону платной парковки Москвы вошло около 300 московских улиц. За это время с автолюбителей собрано около 8 млрд рублей, при расходах на их содержания в размере 3,452 млрд рублей.
Вместе со стремительным ростом Новой Москвы обозначилась и проблема нехватки парковочных мест. По словам руководителя департамента развития новых территорий города Владимира Жидкина, в 2017 году в пределах Новой Москвы будет организовано порядка 8 тысяч бесплатных парковочных мест: 5 тысяч — около ТРЦ и 3 — рядом с жильем.
Усилия столичных властей по организации парковок были отмечены Международным союзом общественного транспорта (UITP) в конкурсе Global Public Transport Awards. Например, за счет реорганизации парковок в 2013 году скорость движения автомобилей в центре Москвы увеличилась на 9%, а количество личного автотранспорта в центре столицы снизилось на 25%. Среднее время стоянки сократилось на 77%.