Светофор работает в автономном режиме, ему не требуется подключение к энергии. Накопленная в батарее энергия позволяет светофору функционировать как во время дождя и облачной погоды, так и в ночное время.
В столичном Центре организации дорожного движения (ЦОДД) подчеркнули, что обслуживание такого светофора может обойтись гораздо меньшими затратами, чем электроснабжение обычных светофоров. На удаленных участках дорог подобные светофоры будут существенно экономить государственный бюджет.
Автономные светофоры планируется устанавливать в Новой Москве, где низкая плотность электросетей и быстрое подключение к городскому электроснабжению может вызвать определенные трудности.
Фото © Сергей Авдуевский / Москва меняется