Современному зданию Киевского железнодорожного вокзала, которое расположено на территории столичного района Дорогомилово, исполнилось 100 лет.
Фото © Сергей Авдуевский / Москва меняется
Решение о строительстве современного здания Киевского вокзала было принято в 1912 году. Спустя шесть лет его ввели в эксплуатацию. В те годы вокзал назывался не Киевским, а Брянским. Переименовали вокзал спустя 16 лет после открытия — в 1934 году.
Фото © Сергей Авдуевский / Москва меняется
В архитектурной концепции вокзала, в росписях залов и скульптурах монументально подчеркнута связь с Отечественной войной 1812 года. Вокзал построен в стиле неоклассицизма с элементами ампира. Автором архитектурного проекта стал И. И. Рерберг при участии B. К. Олтаржевского, скульптором — С. С. Алёшин. Росписи залов выполнены художниками Ф. Рербергом и И. Нивинским. На башне вокзала, высота которой составляет 34 метра, установлены часы с механическим заводом. Их огромные циферблаты выполнены из витражного мозаичного стекла и находятся с каждой из четырех сторон. Сам часовой механизм, который исправно работает по сей день, был выпущен в Швейцарии.
Фото © Сергей Авдуевский / Москва меняется
В период с 2013 по 2017 год была проведена масштабная реставрация. В настоящее время Киевский вокзал является объектом культурного наследия РФ федерального значения. Сегодня общая площадь, занимаемая вокзалом, составляет свыше 35 тысяч квадратных метров, а пассажиропоток — несколько сотен человек в час.
Текст © Мария Клименко / Москва меняется