В столице стартовал сезон проката электросамокатов

В Москве начался шестой сезон проката электросамокатов. Они снова стали доступны для аренды в многочисленных сервисах. Операторы планируют расширить зону аренды в Новой Москве и увеличить парк самокатов в городе до 60 тысяч штук. Помимо этого, для удобства пользователей планируют установить девять тысяч дополнительных велопарковок.

Эту инфраструктуру продолжат развивать не только в центре столицы, но и в других районах – там, где открываются новые станции метро.

priem.menu

РЕКЛАМА

Закажи Прием и выиграй дом!

Розыгрыш дома и 600 денежных сертификатов при заказе еды на месяц.

Подробнее

Как рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов, в прошлом году электросамокаты оказались очень популярными — жители столицы совершили на них рекордные 26,3 миллиона поездок, что втрое больше, чем в 2021-м.

Максим Ликсутов: «В 80% случаев самокаты арендовали, чтобы доехать до офиса, места учебы, парка или торгового центра. Мэр Москвы поручил продолжать развитие сервиса. Операторы планируют расширить зону аренды в Новой Москве и увеличить парк самокатов в городе до 60 тысяч штук».

Помимо этого, для удобства пользователей планируют установить девять тысяч дополнительных велопарковок. Эту инфраструктуру продолжат развивать не только в центре столицы, но и в других районах — там, где открываются новые станции метро.

При этом в Москве хотят ввести новые «медленные зоны». Это такие участки в парках, скверах и на оживленных улицах, где скорость электросамокатов, которые берут в аренду, автоматически снижается до 5–15 километров в час. На сегодняшний день таких в городе уже 190, 50 из которых расположены в жилых кварталах.

Напомним, что с 1 марта вступили в силу поправки в ПДД, по которым электросамокаты, электрoскейтборды, гирoскутеры, сегвеи, моноколеса и другие подобные устройства получили статус средств индивидуальной мобильности (СИМ). Теперь ездить на них можно не быстрее 25 километров в час. Передвигаться на СИМ можно по велодорожкам. Если же их нет, то разрешается ехать по тротуару, но со скоростью движения пешеходов. Приоритет в данном случае остается за последними.

Нарушителей будут выявлять нейросети. Такой метод уже тестируют на некоторых магистральных дорогах.

По материалам: официальный сайт мэра Москвы.