Замруководителя столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Дмитрий Пронин считает, что вместо запретов сферу средств индивидуальной мобильности (СИМ) нужно регулировать, сообщает АГН «Москва».
Чиновник отметил, что за четыре месяца с начала сезона проката в городе совершили свыше 35 млн поездок на электросамокатах — значит, на кикшеринг высокий спрос. Соответственно, нельзя запрещать гражданам ездить на СИМ, но нужен контроль.
«Мы выступаем за грамотное регулирование, а не за лишение пользователей важного вида транспорта. Наша главная задача — сделать поездки на них максимально безопасными. Для этого в Москве еще в 2018 году четко регламентировали работу операторов, закрепив правила безопасности в договоре с городом. Кроме того, мы ввели автоматическое ограничение скорости движения самокатов и ввели более 350 медленных зон», — сказал Дмитрий Пронин.
Регулирование — постоянный поиск баланса между технологиями, борьбой за качество и повышение безопасности сервиса. Соответственно, задача властей — создать для кикшеринга комфортные условия.
Сейчас в столице с помощью камер фото- и видеонаблюдения постоянно отслеживают перемещения самокатчиков. Кроме того, СИМ получили номерные знаки, а пользователи для поездки должны проходить верификацию через mos ID.
Эти меры снизили аварийность. Так, в январе — июне число ДТП с участием СИМ сократилось на 60 % год к году, в том числе с пострадавшими детьми — на 50 %. В городском парке порядка 60 тыс. электросамокатов, что в целом удовлетворяет запросы жителей.