После завершения первой проходки на центральном участке будущей Троицкой линии продолжается строительство ещё четырех тоннелей.
Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Центральный участок перспективной Троицкой линии протяженностью порядка 9 километров со станциями «ЗИЛ», «Крымская», «Академическая» и «Вавиловская» находится в активном строительстве, здесь работают четыре тоннелепроходческих механизированных комплекса (ТПМК)», – отметил Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя Мэра, это приближающийся к финишу на левом тоннеле перегона между «Вавиловской» и «Новаторской» ТПМК «Людмила», недавно стартовавший со станции «ЗИЛ» к платформе «Крымская» ТПМК «Александра» и соединяющие тоннелями «Вавиловскую» с «Академической» тоннелепроходческие щиты «Марина» и «Ольга» — они преодолели в совокупности примерно две трети запланированного пути.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» – генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро) Юрий Кравцов добавил, что также в монтажной камере станционного комплекса будущей станции «Академическая», которая станет пересадочной с одноименной платформой Калужско-Рижской линии метро, осуществляется сборка ТПМК для строительства тоннеля в сторону «Крымской». Юрий Кравцов пояснил, что возведение основного конструктива станции начнётся после завершения тоннелепроходки между «Академической» и «Вавиловской».
«На соседней «Вавиловской» ведутся монолитные работы – здесь уложено порядка двух тысяч кубометров бетона», – уточнил Юрий Кравцов.
Руководитель инжинирингового холдинга рассказал, что на станции «Крымская» продолжаются вынос инженерных коммуникаций и подготовительные работы к основному этапу строительства, а на станции «ЗИЛ», откуда недавно началась тоннелепроходка к «Крымской», ведутся устройство ограждающих конструкций котлована и земляные работы.
Общая протяженность Троицкая линия метро – 40 км. Она соединит Южный, Юго-Западный, Троицкий и Новомосковский округа столицы, позволит осуществить пересадку на платформы Московского центрального кольца (МЦК) и другие линии Московского метрополитена. Около новых станций проживает порядка 1 миллиона человек, а ещё несколько сотен тысяч здесь работают или учатся. Все они получат метро в шаговой доступности.
Обложка: © Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы