Куда пойти Фотографии и книги с автографом писателя-фронтовика Кондратьева сохранил Музей Победы Моя Москва На территории реорганизуемых промзон планируется ввести 2,6 млн кв. метров недвижимости по итогам года Моя Москва В Черемушках завершилось строительство двух домов по программе реновации Моя Москва Ефремов хочет остаться в московском СИЗО Моя Москва В Москве восстановят эскалаторную галерею станции метро "Воробьёвы горы" Моя Москва Дептранс рассказал о самых популярных пересадках с МЦД на метро Моя Москва Временные госпитали позволили не перепрофилировать городские стационары под ковид Моя Москва На Тверской капитально отремонтируют жилой дом 1912 года постройки Моя Москва В рамках акции «Ночь искусств» москвичей пригласили в парки на экскурсии и лекции Моя Москва Юго-Восточная хорда станет одной из четырех новых сквозных магистралей Москвы Моя Москва Октябрь может стать самым теплым за всю историю метеонаблюдений Моя Москва Ежедневно ТПУ «Щелковский» пользуются 150 тысяч пассажиров Моя Москва Строящиеся в Москве дороги прослужат 120-150 лет Моя Москва Детские сады в Москве строятся по индивидуальным проектам Моя Москва Большое хордовое кольцо стало ключевым транспортным проектом Москвы на ближайшие годы
УНИКАЛЬНЫЙ ТПМК ЗАПУСТИЛИ НА КОЖУХОВСКОЙ ЛИНИИ<img alt=" title="УНИКАЛЬНЫЙ ТПМК ЗАПУСТИЛИ НА КОЖУХОВСКОЙ ЛИНИИ">

УНИКАЛЬНЫЙ ТПМК ЗАПУСТИЛИ НА КОЖУХОВСКОЙ ЛИНИИ

29 декабря 2016, 17:00

Для проходки тоннелей московского метрополитена впервые за всю его историю использован тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) большого диаметра.

УНИКАЛЬНЫЙ ТПМК ЗАПУСТИЛИ НА КОЖУХОВСКОЙ ЛИНИИ<img alt="" src="https://moscowchanges.ru/upload/1484745606_c0f4673b334d5c6d01ec8aba647568b249177c89.jpeg" style="width: 916px; height: 610px;">

Ход работ десятиметрового ТПМК на Кожуховской линии в понедельник, 9 января, проинспектировал мэр Москвы Сергей Собянин. АО «Мосинжпроект» – управляющая компания по строительству новых линий и станций столичной подземки.

«Мы находимся на строительстве одной из самых больших веток метро – Кожуховской, которая пройдет от «Авиамоторной» до «Некрасовки». «Часть Кожуховской линии строится щитом диаметром 10,8 метра. Это уникальный щит для Москвы, впервые идет такая проходка», – отметил Собянин.

УНИКАЛЬНЫЙ ТПМК ЗАПУСТИЛИ НА КОЖУХОВСКОЙ ЛИНИИ<img alt="" src="https://moscowchanges.ru/upload/1484745606_c0f4673b334d5c6d01ec8aba647568b249177c89.jpeg" style="width: 916px; height: 610px;">

Мэр Москвы подчеркнул, что метростроители работают и в выходные, и в морозные дни. «Работа не останавливается ни на час», – сообщил он. По словам градоначальника, запустить Кожуховскую линию целиком планируется в 2018 году. Старт работе десятиметрового ТПМК, которому присвоено имя «Лилия», был дан 29 декабря 2016 года. Длина ТПМК составляет 66 метров, вес – около 1600 тонн, вес ротора – 156 тонн.

Как рассказывал ранее генеральный директор АО «Мосинжпроект» Марс Газизуллин, ТМПК двигается от переходной камеры за станцией метро «Косино» в направлении станции «Нижегородская улица». Десятиметровый проходческий щит строит двухпутный тоннель, в котором поедут сразу два поезда метро (в противоположных направлениях). Такая технология, в отличие от проходки двух тоннелей диаметром по 6 метров, дает экономию времени и средств при строительстве метро.

УНИКАЛЬНЫЙ ТПМК ЗАПУСТИЛИ НА КОЖУХОВСКОЙ ЛИНИИ<img alt="" src="https://moscowchanges.ru/upload/1484745606_c0f4673b334d5c6d01ec8aba647568b249177c89.jpeg" style="width: 916px; height: 610px;">

Напомним, на Кожуховской линии метро появится девять станций: «Авиамоторная», «Нижегородская улица», «Стахановская», «Окская улица», «Юго-Восточная», «Косино», «Улица Дмитриевского», «Лухмановская» и «Некрасовка» (в будущем участок «Нижегородская улица» – «Авиамоторная» войдет в состав ТПК). Запуск новой ветки улучшит транспортное обслуживание москвичей, проживающих на юго-востоке столицы, и разгрузит Таганско-Краснопресненскую линию метро.

Подпишитесь на еженедельную рассылку новостей