Как говорят историки, дорога на Тверь, ведущая от Кремля, существовала на этом месте еще в 12-м веке. Была она сначала обычной проселочной, потом ее замостили бревнами (фрагменты этого мощения были случайно открыты в ходе работ по последнему благоустройству). Трафик движения по тракту был более чем оживленным, учитывая, что он связывал Москву с Новгородом.
С Тверской связано немало удивительных фактов.
В 1595-м здесь впервые в Москве построили каменный мост (Воскресенский мост через реку Неглинную), с 16-го века в районе нынешнего здания мэрии были установлены решетчатые ворота, чтобы обеспечивать безопасность дворов знати (впрочем, по легенде, однажды воры украли и сами ворота).
В начале 20-го века на Тверской образовывались огромные пробки из-за многочисленных экипажей.
Тверская стала первой улицей, которую раздвинули, переместив. Самые известные «переехавшие дома» – здание Моссовета (нынешняя Мосгордума) и Саввино-Сторожевское подворье. Переезд здание Моссовета готовили 4 месяца, сама же транспортировка заняла всего 40 минут – именно столько потребовалось, чтобы здание весом в 20 тыс. тонн переехало на 13.5 м вглубь дворов.
Саввинское подворье перемещали на 50 метров вглубь дворов (сегодня оно находится за домом №6), при этом не отселяя жильцов: транспортировка здания прошла настолько плавно, что многие жильцы ее даже не заметили.
В наше время кардинальных реконструкций на Тверской уже не проводили (никто дома не перемещали направление улицы не менял), однако благоустроили ее капитально: сохранив количество полос для движения (за счет уменьшения ширины каждой полосы), властям удалось значительно расширить тротуары, на которых появились новые фонари (точно такие же, как были здесь в 30-х годах прошлого века, только оснащенные энергоэффективными LED-лампами) , лавочки, клумбы и, самое главное, на улицу вновь вернулись липы, уничтоженные здесь в начале 90-х.
