Моя Москва Пожарные ликвидировали возгорание на Стартовой улице Моя Москва В прошлом году трамваи "Витязи-Москва" перевезли 10 млн человек Моя Москва За неделю акции «Елочный круговорот» москвичи сдали 2,6 тысяч новогодних ёлок Моя Москва В Красногорске отметили Всемирный день снега Куда пойти К юбилею Т-34 в Музее Победы состоится встреча с режиссером блокбастера о легендарном танке Моя Москва «Московский паркинг» рекомендовал водителям не парковаться вблизи шатких конструкций Моя Москва Более 270 тысяч москвичей искупались в Крещенскую ночь Моя Москва В начале следующей недели в Москву придут арктические морозы Моя Москва Москва продолжит реализацию национальных проектов Моя Москва Дептранс рекомендовал водителям быть аккуратными за рулем Моя Москва МЧС Москвы выступило с экстренным предупреждением Моя Москва Количество пользователей программы лояльности «Город» превысило 200 тысяч человек Моя Москва Движение автомобилей по Ферганской улице возобновлено Моя Москва В 2019 году в столице появится ещё 32 километра выделенных полос Куда пойти «Неделя памяти» пройдет в Музее Победы
СТАДИОН «ДИНАМО» СТАНЕТ ЧАСТЬЮ НОВОГО СПОРТКОМПЛЕКСА

СТАДИОН «ДИНАМО» СТАНЕТ ЧАСТЬЮ НОВОГО СПОРТКОМПЛЕКСА

3 апреля 2017, 14:00

Мэр Москвы Сергей Собянин и президент банка ВТБ Андрей Костин осмотрели ход реконструкции стадиона «Динамо» и строительство станции метро «Петровский парк».

«Здесь, на месте исторического стадиона “Динамо”, строится уникальный спортивный комплекс. Уникальный не только для Москвы, но и для всей страны. Под одной кровлей располагаются две арены: футбольная и ледовая. Следующим этапом будет строительство спортивно-тренировочного комплекса, это восемь гектаров спортивного парка», — сказал Сергей Собянин.

СТАДИОН «ДИНАМО» СТАНЕТ ЧАСТЬЮ НОВОГО СПОРТКОМПЛЕКСА

Фото © stroi.mos.ru

Напомним, центральный стадион «Динамо» был построен в 1928 году по проекту архитекторов А.Я. Лангмана и Л.З. Чериковера. Изначально он имел форму подковы, открытой к Петровскому парку. В 1936 году после завершения строительства восточной трибуны, замкнувшей стадион, он стал вмещать 54 тысячи зрителей. До открытия в 1956 году стадиона «Лужники» это была главная спортивная арена Москвы.

Новый проект, получивший название «ВТБ Арена парк», предусматривает создание нового спортивного кластера, в который войдут спортивный и концертно-развлекательный комплекс «ВТБ Арена — Центральный стадион “Динамо”», академия спорта «Динамо» и спортивный парк «Динамо». Москва получит спортивный, культурный и развлекательный кластер нового уровня.

СТАДИОН «ДИНАМО» СТАНЕТ ЧАСТЬЮ НОВОГО СПОРТКОМПЛЕКСА

Фото © stroi.mos.ru

После реконструкции «ВТБ Арена — Центральный стадион “Динамо”» объединит под одной крышей большую футбольную арену на 26 319 мест и универсальный спортивный зал (хоккей, баскетбол, концерты), рассчитанный на посещение от 11 488 до 14 000 зрителей. Общая площадь стадиона составит 206 тысяч квадратных метров. Это будет восьмиэтажное сооружение с подземным уровнем, на котором разместится паркинг на 719 машино-мест.

«Очень важно отреставрировать исторические фасады и барельефы. Они находятся в плохом состоянии. Но мы сегодня уже видели, как над ними работают реставраторы. Я думаю, будет восстановлен их исторический облик и они будут служить очень долго москвичам», — подчеркнул Сергей Собянин.

Рядом со стадионом продолжаются работы по строительсьтву станции «Петровский парк», которая станет частью Третьего пересадочного контура (ТПК) — нового кольца Московского метрополитена. Общая длина линии составит 62,3 километра, на ней появится 29 станций (включая существующий участок «Каховская» — «Каширская»).

СТАДИОН «ДИНАМО» СТАНЕТ ЧАСТЬЮ НОВОГО СПОРТКОМПЛЕКСА

Фото © stroi.mos.ru

Станция «Петровский парк» находится на участке ТПК между «Нижней Масловкой» и «ЦСКА». С новой станции можно будет пересесть на станцию «Динамо» Замоскворецкой линии. Строящаяся станция мелкого заложения (25 метров) расположена в районе Аэропорт, вдоль Театральной аллеи. Выходы из неё ведут на обе стороны Ленинградского проспекта, к расположенным рядом стадиону «Динамо» и Петровскому парку.

Интерьер станции будет выдержан в бело-зелёной гамме. В отделке применяют уральские мрамор и гранит. Пол выложат плитами из серого и чёрного гранита, путевые стены — белым мрамором, а необычные колонны в форме факелов — серо-зелёным мрамором. Напомним, строительство станции началось в марте 2012 года. Сегодня строительная готовность «Петровского парка» составляет 80%. Ввод станции позволит улучшить транспортную доступность района Аэропорт и снизить нагрузку на станцию «Динамо» Замоскворецкой линии. Пассажиропоток будущей станции составит примерно 240 тысяч человек в сутки и до 24 тысяч человек в час пик.

 

Подпишитесь на еженедельную рассылку новостей