Первый из Московских центральных диаметров (МЦД), который будет курсировать по маршруту Любня-Одинцов, могут построить в 2019 году. Об этом сообщает официальный сайт Мэра Москвы со ссылкой на Сергея Собянина.
По его словам, сквозной диаметр, который соединит Одинцово и Лобню, сможет перевозить свыше 40 миллионов пассажиров в год – почти в три раза больше, чем сейчас. На этом участке уже есть железнодорожная инфраструктура, которая подготовлена для строительства лучше всего. Поэтому его выбрали первым. «Во-первых, там уже есть технологическая связка. Там не нужны капитальные затраты, не надо строить дополнительные магистральные пути, связывающие эти два радиуса. Во-вторых, по математической модели там больше всего возможностей для дополнительного прироста пассажиров, — объяснил градоначальник. – Это 20 станций внутри МКАД, это полтора десятка пересадок на метро и МЦК и радиальные направления железной дороги».
Уточняется, что вторым направлением для строительства МЦД может стать Рижско-Павелецкое. В зависимости от пассажиропотока и необходимости можно создать от пяти до 15 сквозных диаметров, которыми будут пользоваться до 300 миллионов пассажиров. Планируется, что благодаря работе МЦД транспортная инфраструктура столицы разгрузится на 10–12 процентов.
Фото © Сергей Авдуевский / Москва меняется
Текст © Мария Клименко / Москва меняется