Это снизит уровень вибрации на 30%.
Как сообщила пресс-служба ГУП «МосгортрансНИИпроект», монтаж матов пройдет во время капитального ремонта трамвайных путей на Новоспасском мосту и Большой Калитниковской улице на трех километрах в теплое время года. В будущем их будут применять и на других участках, расположенных близко к жилым домам.
Напомним, впервые виброизоляционные маты в столице уложили весной 2017 года на стометровом участке на Красноказарменной улице.
Фото © Сергей Авдуевский / Москва меняется