В голосовании на портале «Активный гражданин» за лучший дизайн-проект по каждой станции метро приняли участие более 200 тысяч человек. Заказчиком конкурса на разработку дизайна станций «Шереметьевская», «Ржевская» и «Стромынка» (ТПК) выступило АО «Мосинжпроект». Большинством голосов были выбраны следующие победители:
Станция «Шереметьевская», с расположением на пересечении Сущевского вала и 2-й улицы Марьиной Рощи будет построена по проекту архитектурного бюро AI Architects (51,41% голосов граждан от 241 577 проголосовавших). В активе этого бюро — деревянный мост катка на ВДНХ и Боровицкая площадь, на которой теперь расположена статуя князя Владимира.
Станция «Ржевская», с выходами на платформу «Ржевская» и на Рижскую площадь, самая ближайшая к Кремлю станция Третьего пересадочного контура будет построена по проекту международного архитектурного бюро Blank Architects. За проект этого бюро проголосовало почти 40% от 221 692 человек, принявших участие в голосовании.
Станция «Стромынка», с выходами к главному входу парка Сокольники, трамвайному кольцу «Сокольническая застава». и на улицу Стромынка, будет построена по проекту архитектурного бюро MAP Architects. В активе компании — интерьер нового терминала аэропорта «Шереметьево» и еще более двухсот реализованных проектов. За проект этого архитектурного бюро проголосовало 35,09% от 213 219 человек проголосовавших всего.
«Выбор победителей происходил в три этапа, — рассказал главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов. — На первом этапе конкурсной процедуры были определение архитектурных бюро – финалисты из числа поданных заявок на участие, по 5 финалистов на каждую станцию. На втором этапе жюри конкурса составило рейтинг разработанных финалистами проектов. И на третьем этапе, по предложению Мэра Москвы Сергея Собянина, 9 лучших проектов были выставлены на народное голосование на проекте «Активный гражданин»». В голосовании приняло участие более 200 тысяч москвичей.
Концептуально, проекты — победители отразили суть мест в которых они будут реализованы: Марьина роща, Рижский вокзал, парк «Сокольники».
«Это знакомые горожанам места. Поэтому их архитектурный облик важно было деликатно дополнить лаконичной архитектурой наземных павильонов, а интерьеры станций станут подземным продолжением идей победителей!, — уточнил Сергей Кузнецов.
Напомним, согласно концепции конкурса, решения финалистов должны быть гармонично вписаны в окружающее пространство, устойчивы ко времени, технологичны, адаптированы для передвижения всех категорий населения, а также удобны с точки зрения навигации.
В состав жюри вошли заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства – Марат Хуснуллин , главный архитектор Москвы – Сергей Кузнецов , генеральный директор «Мосинжпроект» – Марс Газизуллин , руководитель департамента строительства города Москвы – Андрей Бочкарев , представители Московского метрополитена и ведущие российские и зарубежные специалисты в сфере архитектуры и городского развития.