Проходка двухпутного тоннеля между станциями «Кунцевская» и «Давыдково» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро завершена, об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
– С помощью 10-метрового тоннелепроходческого комплекса за 4,5 месяца пройдено 1372 метра. Машина вышла с опережением графика. Она прошла в условиях сложной гидрогеологии, – сказал Андрей Бочкарев. Чиновник отметил, что ТПМК Herrenkneht S-782 «Надежда» проложил тоннель под жилой застройкой, железнодорожными путями Смоленского направления РЖД и первым маршрутом Московских центральных диаметров (МЦД-1) в районе станции Кунцево-1.
АО «Мосинжпроект» – генеральный проектировщик и генеральный подрядчик по строительству станции метро «Давыдково» БКЛ. Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов добавил, что далее без демонтажа щит будет перемещен по лотку станции «Давыдково». Оттуда он проложит еще порядка 1,5 км тоннеля до переходной камеры, расположенной перед станцией «Аминьевское шоссе». «Для сокращения сроков монтажа ТПМК укрупненная сборка технологических телег производилась на поверхности. После этого элементы щита в собранном виде опускались в котлован при помощи крана грузоподъемностью 750 тонн», – отметил Кравцов.
Интересно, что участок Большого кольца метро от станции «Аминьевское шоссе» до «Кунцевской», на котором расположено метро «Давыдково», будет двухпутным. Здесь построят тоннель по так называемой «испанской технологии» с остановочными платформами по бокам.
Фото – сайт Комплекса градостроительной политики и строительства г. Москвы